Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Стайер

ИЩУ ДИРЕКТОРА

Ищу директора

Ищем себе в команду директора, настоящего :)

Мы закончили превращение одного из своих центров затрат в центр формирования прибыли. Раньше, всё что мы делали для улучшения имиджа игроков&компании, визуального образа спортивной одежды (вышивка, нанесение номеров или фамилий игроков, принтование тканей и т.п.), имело вспомогательный характер — мы старались создать для наших Клиентов дополнительные ценности. И мы набили руку :)

А сегодня, полностью создав собственную современную производственную базу, имея классных дизайнеров, мы готовы предложить услуги по нанесению вышивки и рисунка на ткани сторонним организациям.

Для формирования полноценного центра прибыли нам нужен директор этого центра. Функциональный директор, способный окончательно "вылизать" бизнес-процессы, связующие внутри компании собственную дирекцию, Отдел продаж и Производство. А так же наладить собственными силами продажи крупным Потребителям услуг по нанесению. Фактически, мы предлагаем стартап внутри компании.

Соответственно описаным выше двум задачам будет предложено вознаграждение: фиксированная часть за совершенствование бизнес-процессов и переменная часть — за самостоятельные продажи.

С моей точки зрения, на это место сгодится амбициозный, сформировавшийся продажник, но начинающий менеджер, желающий вырости в матёрого управленца. Я помогу вырасти в отличного управленца любому, кто не побоиться засучить рукова и приняться за дело.

Какие планы. Сегодня мы имеем ноль дохода по этим услугам. Есть потенция на десятки миллионов рублей годового оборота. Сегодня под начало предлагаем дирекцию, которая должна в будущем стать самостоятельной компанией.

Настала пора! Кризис у других — лучшая пора для старта к успеху!

promo eduardk april 14, 2013 23:22 9932
Buy for 200 tokens
П ервая мечта священна! Вы помните Занимательную физику Я.И.Перельмана? Многие не любили физику, но только не эту книгу! В ней описывалось волшебство, к которому даже взрослые не оставались равнодушными! И когда 25 лет назад я захотел сделать свои лекции по физике студентам Уральского…
любознательный малый

ВЕЛИКОЕ ОТ УСТАЛОСТИ

А вы знаете, что Airbus была создана в 1970 году, а в его создании участвовали 4 европейские компании, ярые конкуренты? Они устали бороться не только между собой, но и против американской Boeing и McDonnell.

Вот эти герои: французская Aerospatial, немецкая Daimler-Benz Aerospace, английская UK’s British Aerospace и испанская Casa. 15 лет содружества и компания уже вторая в мире, а может и первая, учитывая последние события с падением боингов…

Хитрый вопрос

НОСТАЛЬГИЯ

southwest_go_go

Давно летали на самолёте?

Иногда меня гложет тоска по славным денькам "лейтайте самолётами Аэрофлота". Сегодня наши фантазии зачастую сопровождают бортпроводницы, которые годятся мне в мамы. А помните какие они были, стюардессы из "Экипажа", "Еще раз про любовь", "Мимино"...

Мне показалось, что именно Southwest Airlines в 70-х заложил фудамент "правильных" стандартов. Они сознательно одели 20-ти летних стюардесс в сексуальные Gogo сапоги и крутые шорты и позволили своими локанами очаровывать пассажиров, подавая им коктейли типа сексонзебич. Да, времена меняются, и... не всегда в лучшую сторону.

А вы знали, что своих стюардесс они набирали исключительно из чирлидеров и мажореток? Надеюсь, вы не думаете, что это было случайно? :)

Collapse )
любознательный малый

КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ? ДА!

Забавный случай нашел у v_hotel.

Примерно месяц назад Сьюзи Маклеод пришлось оплатить авиакомпании Ryanair сбор в 300 евро за распечатку посадочных талонов перед вылетом из Аликанте в Бристоль. После полета туристка опубликовала на своей странице в соцсети Facebook сообщение примерно следующего содержания:

"Я предварительно зарегистрировалась он-лайн, но не распечатала посадочные талоны. И Ryanair потребовала от меня дополнительно заплатить по 60 евро с человека. То есть мне пришлось отдать им 300 евро за распечатку листка бумаги. Пожалуйста, нажмите Like если думаете, что это несправедливо".

Более полумиллиона пользователей соцсети согласились со Сьюзи, что 300 евро действительно многовато за распечатку посадочных талонов.

Collapse )
любознательный малый

МОЯ КОМПАНИЯ - ЭТО...

Когда вас спросят о вашей компании, что вы ответите? "Наша компания

  • типа газпром... – нашими трубами можно опоясать в по экватору весь мир десять раз!
  • типа сетей Лукойл, СБ, Почта... – у нас 40 тысяч заправок, допофисов по всей стране!
  • типа крутого застройщика – мы построили квартиры для города численностью 200 тысяч жителей!
  • типа S7 – у нас самые современные самолеты!
Collapse )
дружелюбный

"МЫ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ"

В последние два года главной коммуникационной стратегией банка FirstBank является оказание аудитории реальной помощи. В мае 2009 года банк разместил огромные биллборды с предложениями свадебных агентств, нянь, репетиторов математики и музыки, которые сами не в состоянии позволить себе рекламу такого масштаба. Через полгода банк разместил на пилларах в аэропорту Денвера пятьсот визиток своих Клиентов.

Посыл внешней рекламы поддерживался и другими мероприятиями. Малому бизнесы предлагались бесплатная веб-страничка, участие в бесплатной баннерной рекламе, на сайтах Forbes и Yahoo (пример смотрите выше). Держатели карт FirstBank получали скидку у Клиентов-бизнесменов. А у кого карт еще не было, вместе с картой предлагался купон на бесплатную заправку. Предполагалось даже включение Клиентов в интерактивный каталог малого бизнеса региона. Вчера я проллюстрировал сайт банка, но, к сожалению, не нашел ее.

Банк иногда шутил, но в рамках заданной концепции. Например, в деловых журналах Коллорадо размещалась "пустая" страница от FirstBank, на которой любой мог написать рекламное объявление своего бизнеса и оставить журнал в зале ожидания, кафе или другом общественном месте.

Такая реклама вызвала интерес не только у потребителей, которые стали обращаться в FirstBank с желанием "хочу быть прорекламированным", но и у СМИ, раструбивших на весь мир об оригинальном подходе банка. Клиентоориентированность реально снижает затраты на маркетинг!

Сказав однажды "Мы заботимся о своих Клиентах", теперь FirstBank старается доказывать это каждый раз, вступая в коммуникации с жителями трех штатов, где работает банк. В следующий раз FirstBank решил помочь родителям, которые решили взять с собой в путешествие детей. Моей дочке 4,5 года и она настоящее шило в одном месте. Любое ожидание с ребенком превращается "в пытку". Так вот, FirstBank на полюбившихся ему пилларах аэропорта Денвера разместил вращающиеся барабаны. Под неподвижным плексигласом двигался постер, на котором на высоте одного метра были расположены отпечатки детских ладошек. Барабан делал один оборот за полминуты, и дети бегали вокруг него, стараясь чтобы ладошка и ее отпечаток на постере сливались.

FirstBank

Collapse )
любознательный малый

НЕ ВАЖНО КАК, ВАЖНО КУДА?

Не смог пройти мимо информации о том, как авиаперевозчики неутомимо стемяться снизить стоимость перелета. Причина моего интереса не просто конкурентная борьба, а поиск будущих монополистов.

Небесный наездник

Меньше месяца назад итальянская компания Aviointeriors представила на выставке в Калифорнии новые самолетные кресла, выполненные в форме седла. Они позволяют сэкономить место в салоне, так как для ног выделено не 30, а 23 дюйма.

Collapse )
дружелюбный

ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ VIRGIN AMERICA

Дочитал книгу Брэнсона "Обнаженный бизнес". У рассказчика описано много эпизодов о компаниях, объединенных единым брендом и философией. Наиболее полно раскрыта деятельность авиакомпании Virgin America. Ее создание и деятельность во многом соответствует девизу "Смени правила!". Поэтому информацию о компании я немного структурировал и предлагаю вашему вниманию описание авиаперевозчика от первого лица, т.е. от Брэнсона.

Вначале было... впечатление для клиента

Целью внедрения инноваций не всегда бывает первенство и лидерство в своей сфере, главное – быть лучшими. Мы не были первым авиаперевозчиком, который предложил американцам экономичные авиаперелёты. Мы не были заинтересованы в полётах в каждый аэропорт всех пятидесяти штатов США. Но мы хотели предложить пассажирам незабываемые впечатления от прямого авиарейса в небольшие, но развивающиеся города. Наша модель позволяет быть гибкими и уметь находить верный курс в эти нелёгкие турбулентные времена. Мы хотим, чтобы люди летали с нами снова и снова, вот почему Virgin America не перестаёт внедрять инновации для повышения уровня комфорта клиента.

Но каким должно быть это впечатление? Чем оно должно отличаться от того, что уже знакомо американским пассажирам? Чем ещё их можно удивить? Понимая, что авиалинии будут исключительно американским перевозчиком, генеральный директор Virgin USA Фрэнсис Фарроу была убеждена: пассажиров заботит конечный продукт и их впечатления от полёта и они не должны иметь аналогов на американском рынке. Именно поэтому родились новые вопросы. Каким образом избавиться от очередей на регистрацию? Что, если превратить самолёт в гостиную? Как дать пассажирам больше свободы действий? Как оборудовать туалеты? Как сделать так, чтобы, сидя в кресле, пассажир чувствовал себя комфортно? И как сделать так, чтобы, сидя в кресле, пассажир почувствовал эту свободу уже около билетных касс?...

Collapse )